土超两人辞任后不会再担任本公司任何职位。

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土超新东方的老师恰恰看上了我这一点(笑)。转型前，队遭等友友租车有近500个员工，而转型后其实不需要这么多员工。

2015年，遇车汽车分时租赁开始在国内逐渐升温，遇车虽然“共享经济”概念的兴起为其加持，但最重要的原因，还是政府对新能源汽车行业补贴政策的大力推动。但是，祸捷在共享经济最火爆的时候，它却成了“失败典型”。

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(责任编辑：高慧君)